Voyant EPC allumé. Défaut P0034 (Moteur CHPA 1.4 TSI). Fiche n°03392 Le témoin orange EPC est allumé.
Ratés et manque de puissance moteur.
Possible témoin moteur allumé.
Possible défaut Start/Stop selon option.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0034 – Soupape de dérivation du turbocompresseur.
Le moteur ne démarre pas (Moteur 2.0 CDI). Fiche n°03391 Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne démarre plus lorsqu’il est chaud.
Le démarreur ne tourne pas.
Le tableau de bord s’allume normalement.
Pas de communication avec le calculateur d’injection au moment de la panne.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :
INJECTION
- Absence de communication
ESP169
6291 – Aucun message CAN du calculateur injection
5425 – Module de commande injection
DIRECTION ASSISTEE
5521 - Aucun message CAN du calculateur injection
ELECTRONIQUE AU VOLANT
9348 - Aucun message CAN du calculateur injection
Le moteur ne démarre pas. Défaut P1259. Fiche n°03390 Le témoin antidémarrage clignote au tableau de bord.
Le moteur ne démarre pas.
Le démarreur ne s’actionne pas.
Le défaut apparaît plus souvent après un manque de batterie.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection (PCM) :
P1259 - P1259-62 - (Code clignotant 23) - Non-concordance des messages de sécurité
Utilisation d’un Body Computer d’occasion. Fiche n°03389 Remplacer un Body Computer (BSI) par une pièce d’occasion.
Comment utiliser un Body Computer (BSI) d’occasion.
Récupération du code antidémarrage.
Le témoin ABS s’allume. Défaut C1380. Fiche n°03388 Le voyant ABS est allumé.
Défaut enregistré dans le calculateur ABS/ESP :
C1380 – Pompe de re-circulation
Usure garnitures de frein, Système de freinage ! Fiche n°03387 Message d’anomalie ou d’usure sur le système de freinage.
"Usure garnitures de frein, Aller à l’atelier !"
"Système de freinage Roulez modérément."
Localisation du calculateur additif diesel Peugeot 307. Fiche n°03386 Localisation du calculateur de "Cérine".
Où se trouve le calculateur d'additif diesel ?
Peugeot 307.
Localisation prise diagnostic Honda CR-V. Fiche n°03385 Localisation de la prise diagnostic.
Où se trouve la prise OBD ?
Honda CR-V
Le voyant moteur s’allume. Défaut P2425 (Moteur 1.6 TDI). Fiche n°03384 Le témoin moteur s’allume.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P2425 - Vanne refroidissement EGR
Le témoin moteur s’allume. DTC2002 (Moteur 2.3 DCI). Fiche n°03383 Le voyant signalant une anomalie injection s’allume.
Possible mode dégradé et manque de puissance moteur.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d’injection :
P2002 - DTC2002 - Filtre à particules
DTC1525F3 - P1525 - Régulateur de vitesse (selon options)
Le témoin de préchauffage clignote. P0102 (Moteur BLS 1.9 TDI). Fiche n°03382 Le voyant de préchauffage clignote.
Manque de puissance moteur.
Concerne la Golf + 1.9 TDI moteur BLS.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0102 – Signal débitmètre d’air massique
Témoin moteur allumé. Défaut P0299 (Moteur 2.2 skyactiv-d). Fiche n°03381 Le voyant signalant un défaut injection s'allume.
Mauvais comportement à l'accélération
Possible perte de puissance moteur.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
P0299 - Pression de suralimentation, pression trop faible
Dysfonctionnement des commandes au volant. Fiche n°03380 Dysfonctionnement du Klaxon, avertisseur sonore.
Dysfonctionnement des commandes du régulateur de vitesse.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d’injection :
DTC0564 - DTC056429 - DTC056415 - Fonction régulateur/limiteur de vitesse
Défaut tension alimentation capteurs (Moteur 2.0 HDI DCM3.5). Fiche n°03379 Le voyant signalant un défaut d'injection s’allume.
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur cale.
Le moteur fait des ratés.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection DELPHI DCM3.5 :
P0658 - Tension alimentation capteurs ligne 1 (A)
P2670 - Tension alimentation capteurs ligne 2 (B)
P2685 - Tension alimentation capteurs ligne 3 (C)
