Dysfonctionnement des veilleuses et (ou) des clignotants.
Fiche n°02743
Les veilleuses (feux de positions) et éclaireurs de plaques d'immatriculation ne fonctionnent pas.
Les feux clignotants ne fonctionnent pas d'un côté ou de l'autre.
Concerne la Citroën C3 phase 2 mise en circulation après 2005 (voir photo du BSI)

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur BSI "Siemens":
- Éclairage clignotants gauche
- Feux de position avant et arrière gauche

Annulation du service vidange Citroën Jumpy, Peugeot Expert.
Fiche n°02742
Effacement et mise à zéro du compteur de service vidange.

Témoin moteur allumé. Défaut 452A (Moteur 2.0d).
Fiche n°02741
Le voyant signalant une anomalie injection est allumé.
Possible manque de puissance lié à un mode dégradé.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection DDE :
452A - Système de filtre à particules, défaut de régénération
4D03 - Capteur de pression différentielle d'échappement
480A - Filtre à particules, filtre colmaté
481A - Filtre à particules
4A6E - Bougie de préchauffage 1
4A5E - Bougie de préchauffage 2
4A4E - Bougie de préchauffage 3
4A3E - Bougie de préchauffage 4

Témoin moteur allumé. Défauts 4DFF 4E09 (Moteur 2,0d).
Fiche n°02740
Le voyant signalant une anomalie injection s'allume au tableau de bord.
Possible passage en mode dégradé du moteur et manque de puissance.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
4DFF - Actionneur de registre d'entrée d'air, commande de papillon
4E09 - Actionneur de registre d'entrée d'air, probabilité
452A - Système de filtre à particules défaut de régénération

Le moteur coupe en roulant. P0087 (Moteur CRDI).
Fiche n°02739
Le moteur coupe en roulant.
Le plus souvent, il suffit de couper et remettre le contact pour redémarrer.

Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0087 - Rampe de distribution, Commun Rail, pression de carburant trop faible
P0089 - Rendement du régulateur de pression de carburant
P0093 - Fuite importante dans le système de pression de carburant

Le moteur donne des à coups ou cale. P068A (Moteur 2.2 CRDI).
Fiche n°02738
Le moteur donne des à-coups sur route.
Le moteur se coupe par moment.
Concerne les véhicules équipés d'un ancien boîtier fusibles côté moteur (mis en circulation avant 2005).

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P068A (068A)- Relais de gestion moteur, coupure prématurée

Localisation de la prise diagnostic, PT Cruiser.
Fiche n°02737
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?

Localisation de la prise diagnostic, Dacia Lodgy.
Fiche n°02736
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?

Localisation de la prise diagnostic, Ford Transit (2006-2014).
Fiche n°02735
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?

Consommation de batterie.
Fiche n°02734
La batterie se retrouve déchargée.

Affectation fusibles Hyundai Getz (année modèle 2004).
Fiche n°02733
Affectation des fusibles d'une Hyundai Getz côté moteur et côté habitacle.

Localisation de la prise diagnostic, Hyundai Getz (2002-2005).
Fiche n°02732
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?

Témoin airbag allumé. Défaut B1329 B1334.
Fiche n°02731
Le voyant signalant une anomalie airbag est allumé au tableau de bord.
Lecture obligatoire des défauts présents dans le calculateur airbag à l'aide d'un outil de diagnostic.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'airbag :
B1328 - Capteur de choc (détection frontale) avant gauche, capteur défaillant
B1329 - Capteur de choc (détection frontale) avant gauche, erreur de communication
B1333 - Capteur de choc (détection frontale) avant droit, capteur défaillant
B1334 - Capteur de choc (détection frontale) avant droit, erreur de communication

Affectation fusibles Hyundai i10 (année modèle 2011).
Fiche n°02730
Affectation des fusibles d'une Hyundai i10 côté habitacle et côté moteur.

Localisation de la prise diagnostic, Hyundai i10 (2008-2013).
Fiche n°02729
Où se trouve la prise diagnostic OBD ?