Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Initialisation des compteurs de pompe à eau avec Renolink. Fiche n°03443 Le message "Système ELEC à contrôler" s'affiche.
Remise à zéro des compteurs d'usure de la pompe à eau avec l'outil Renolink
Défaut enregistré dans le calculateur EVC (Calculateur du moteur électrique) :
DTC0463 - DTC0463F1 - DTC0463 F1 - Commande pompe à eau conduite
Pas de contact. Direction défectueuse (KeyLess). Fiche n°03442 Une pression du bouton "Start" n’établit pas le contact.
Le message "Direction défectueuse" s’affiche au compteur.
Pas de dialogue avec les calculateurs : Injection, ABS, Airbag, Direction, Compteur.
Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs.
RKE (Système d’entrée sans clé) :
B159A - Position commutateur allumage
B112E - B112F – B114B - Verrou de colonne
Utiliser une RADIO CD300 / CD400 OPEL d’occasion. Fiche n°03441 Comment pouvoir utiliser une radio CD 300 ou CD 400 d’occasion.
La radio d’occasion affiche "VERROUILLE"
Utiliser une RADIO CD30 OPEL d’occasion. Fiche n°03440 Comment pouvoir utiliser une radio CD 30 d’occasion.
La radio d’occasion affiche "VERROUILLE"
Le voyant rouge de l’antidémarrage clignote irrégulièrement. Fiche n°03439 Le moteur ne démarre pas, le voyant de l’antidémarrage clignote de manière irrégulière.
Signification des clignotements du témoin Antidémarrage.
Association du code de défaut lié au clignotement du voyant Anti-démarrage.
Identification et correspondance des codes clignotants.
Défaut P1604 (Moteur 1AD 2.0d) Fiche n°03438 Le moteur ne démarre pas.
Le moteur est long à démarrer.
Le régime moteur est bas.
Le moteur cale juste après le démarrage.
Défaut enregistré dans le calculateur moteur :
P1604 - Dysfonctionnement de capacité de démarrage
Possible défaut P1601 - Erreur EEPROM
Le défaut s’efface, mais revient à chaque essai de démarrage.
Localisation prise diag Kadjar Fiche n°03437 Où se trouve la prise OBD ?
Localisation de la prise diagnostic.
Renault Kadjar.
Le moteur ne démarre pas (Moteur H5F 1.2 TCe). Fiche n°03436 Le moteur ne démarre pas.
Le démarreur tourne.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
- Absence de défaut
La climatisation ne fait plus de froid. Défaut P0691. Fiche n°03435 La climatisation de fait pas de froid.
Le compresseur de clim ne s’enclenche pas.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0691 - Moto-ventilateur refroidissement moteur
Utiliser un calculateur KEFICO / Bosch M7.9.8 d'occasion. Fiche n°03434 Comment pouvoir utiliser un calculateur Hyundai KEFICO d’occasion ?
Comment utiliser un calculateur d'occasion verrouillé par l'antidémarrage ?
Concerne le calculateur KEFICO Licence Bosch M7.9.8.
Immo OFF Hyundai i10 1.2i.
Voyant moteur allumé. Défaut P2074 (moteur 1.2 THP Puretech). Fiche n°03433 Le témoin moteur est allumé.
Possible message « Anomalie pollution ».
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P2074 – Pression admission, cohérence
Manque de puissance moteur. Défauts 483C 4530 (Moteur N47 2.0d). Fiche n°03432 Le moteur manque de puissance.
Le témoin moteur est allumé.
Possible remontée de fumée par l’admission.
Défauts enregistrés dans le calculateur d’injection :
483C - P0045 - Actionneur pression de suralimentation
41A2 - Soupape de pression de suralimentation
4530 - Pression de suralimentation
4837 - Pression de suralimentation
La climatisation ne fait pas de froid, dysfonctionnement ventilation. Fiche n°03431 Le compresseur de climatisation ne s’enclenche pas.
Possible dysfonctionnement du pulseur d’air habitacle.
Après un effacement des défauts du calculateur de clim, le compresseur colle un bref instant.
Défaut enregistré dans le calculateur de climatisation :
F72F - Pulseur d’air, consigne de vitesse
Le témoin moteur est allumé. Défaut P0031 P0037 (Moteur 1.6 VTI). Fiche n°03430 Le voyant moteur est allumé.
Possible message « anomalie pollution ».
Le fusible F5 du BSM grille.
