Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Procédure initialisation valve de roue. Fiche n°03514 Message : Panne contrôle de pression des pneu (TPM/RDC)
Annulation témoin pression pneu, à la suite d’une crevaison.
Ou, suite au remplacement d’une valve de roue.
Mauvais démarrage par temps froid. Défaut P0380 (Moteur 2.0 D4-D 1CD-FTV). Fiche n°03513 Le moteur démarre difficilement à froid.
Démarrage difficile lorsque la température extérieure est basse.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0380 – Circuit bougies de préchauffage.
Affectation fusibles Maxity / Cabstar (année modèle 2007). Fiche n°03512 Affectation des fusibles du Renault Maxity et du Nissan Cabstar.
Affectation fusibles côté habitacle, UPC et côté moteur.
Voyant moteur allumé, manque de puissance. Défaut P20E2 (Moteur 2.3 HPI). Fiche n°03511 Le voyant signalant une anomalie moteur s'allume.
Le moteur passe en mode dégradé et manque de puissance.
Possible fumées importantes à l'échappement.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection EDC17C49/C69 :
P20E2 - AA0C02 - 9D1202 - Température filtre à particules, corrélation des capteurs de température.
8A1410 - EGR basse pression, valeur faible
Anomalie injection. Manque de puissance. P2279 P1102 (Moteur 1.5 HDI / TDCI) Fiche n°03510 Témoin moteur allumé.
Manque de puissance moteur.
Possible message "Anomalie injection"
Possible message "Moteur rév. immédiate"
Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2279 - Fuite d'air à l'admission
P1102 - Débitmètre d'air hors plage
Le compresseur ne s'enclenche pas. Absence de défaut (clim régulée). Fiche n°03509 Le compresseur de climatisation de s’enclenche pas.
La climatisation ne fait pas de froid.
Défaut enregistré dans les calculateurs UCH - CLIM RÉGULÉE - INJECTION du véhicule :
Absence de défaut
Le moteur tourne mal et manque de puissance (Moteur H5F 1.2 TCE). Fiche n°03508 Le moteur tourne mal.
Le moteur manque de puissance.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection EMS3155 :
P0301 - DTC0301 - DTC0301F8 - Ratés de combustion cylindre 1
P0302 - DTC0302 - DTC0302F8 - Ratés de combustion cylindre 2
P0303 - DTC0303 - DTC0303F8 - Ratés de combustion cylindre 3
P0304 - DTC0304 - DTC0304F8 - Ratés de combustion cylindre 4
Message FAIRE REVISION Fiche n°03507 Le message FAIRE REVISION s'affiche.
Procédure initialisation service entretien.
Le message FAIRE REVISION persiste.
La procédure d'initialisation n’aboutit pas.
Localisation de la prise diagnostic Renault Zoé ph1. Fiche n°03506 Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de la prise diagnostic Golf 6. Fiche n°03505 Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de la prise diagnostic (C1 / 108 / Aygo >2024) Fiche n°03503 Où se trouve la prise diagnostic ?
Citroën C1 (2014-2022)
Peugeot 107 (2014-2024)
Toyota Aygo (2014-2022)
Message : Travel Assist momentanément indisponible. Fiche n°03499 Messages d’erreurs présents :
Travel Assist est indisponible actuellement.
Front Assist est indisponible Actuellement.
SOS : Emergency Assist est indisponible actuellement.
ACC désactivé.
Lane Assist Désactivé.
Les erreurs d’affichent aléatoirement.
Défauts enregistrés dans les différents calculateurs :
ABS - ESP :
U112300 - Valeur d'erreur de bus de données
Combiné - instrument :
U111000 - Restriction de fonction
Gateway :
U120200 - Bus de données diagnostic
B17B8F2 - Calculateur de détection tactile de volant
Multifonction - Infodivertissement :
U111000 - Restriction de fonction
ADAS - Contrôleur de distance :
U112100 - Défaillance de bus CAN
U112200 - Bus CAN, invraisemblable
U112300 - Valeur d'erreur de bus de données reçue
Régime moteur instable. Défaut P1065 (Moteur 2.0 TDI). Fiche n°03498 Le moteur a un régime ralenti instable.
Possible manque de puissance moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur (Moteur CAHA / CAAC)
P0087 - P008700 - 16471- 000135 - Pression de carburant trop faible ou trop élevée
Manque de puissance. P0087 (Moteur 1.6 THP). Fiche n°03497 Le moteur manque de puissance.
Ralenti moteur instable.
Témoin moteur allumé.
Défaut enregistré dans le calculateur d’injection MED17_4_2 :
P0087 - Circuit carburant, pression mesurée dans le rail inférieure à la consigne
Le voyant ESP est allumé. Défaut 00493. Fiche n°03496 Le témoin signalant une anomalie ESP est allumé.
Défaut enregistré dans le calculateur ABS/ESP (Bosch 8 ESP) :
493 - Unité du capteur ESP (G419), Limite inférieur non atteinte, aucun signal