Disfonctionnement du régime ralenti.
Fiche n°03200
Le moteur cale lors des fortes décélérations.
Le moteur ne s'accélère pas à froid.
Le régime ralenti est trop élevé à chaud.
Concerne le véhicule équipé d’un ABS et d’un boîtier papillon motorisé.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection :
P2108 - Calculateur d'injection
P1000 - Cycle OBD non terminé

Le moteur ne démarre plus. Défaut 01318 (Moteur 2.5 TDI).
Fiche n°03199
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur démarre puis cale.
Le moteur coupe en pleine accélération.

Le défaut 01318 s'efface avec l'outil de diagnostic mais réapparait à chaque essai de démarrage moteur.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
01318 - Communication calculateur injection et module de pompe à injection, défaut de communication

Le témoin de chauffe moteur s'allume. (moteur 2.0d).
Fiche n°03198
Le voyant signalant une anomalie de refroidissement moteur s’allume.
Le ventilateur de refroidissement moteur tourne en grande vitesse dès que le moteur est démarré.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0118 – 3EE1 – Signal température du liquide de refroidissement

Manque de puissance, ratés, témoin moteur (Moteur 4,2 FSI).
Fiche n°03197
Le moteur manque de puissance.
Le témoin moteur s’allume au tableau de bord.
Le moteur donne des à-coups, fait des ratés.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection :
P0300 – Ratés de combustion sur plusieurs cylindres
P2004 – Admission d’air dans le collecteur 1
P2005 - Admission d’air dans le collecteur 2

Témoin moteur allumé. Défaut P2002 (Moteur 1.9 JTD).
Fiche n°03196
Le voyant orange signalant un défaut moteur est allumé.
Possible mode dégradé et manque de puissance moteur.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2002 - P1206 - Filtre à particules

L’aiguille du compteur de vitesse ne fonctionne plus.
Fiche n°03195
L’aiguille d’indication de vitesse du véhicule ne fonctionne plus.

L’essuie-glace arrière ne fonctionne plus.
Fiche n°03194
Le moteur d’essuie-glace arrière ne fonctionne plus.
Concerne les véhicules équipés d’une seule porte arrière (hayon).

Dysfonctionnement de la régulation de température (Climatisation automatique).
Fiche n°03193
La température d’air habitacle passe de chaud à froid sans raison.

Défaut possible enregistré dans les calculateurs :
- Absence de défaut

Le moteur ne démarre plus, pas de démarreur (Moteur 1.9 CDTI).
Fiche n°03192
Le moteur ne démarre plus.
Le démarreur ne tourne pas.
Le calculateur d’injection ne communique pas avec l’outil de diagnostic.

Défauts enregistrés dans les calculateurs :
INJECTION
- Absence de communication

COMBINE COMPTEUR
P0654 – Signal régime moteur
P0115 – Température liquide de refroidissement

ABS
U2105 – Absence de communication avec l’injection

Dysfonctionnement de la direction assistée. Défaut C0800.
Fiche n°03191
La direction est dure.
La direction est dure par moment.
Il n’y a plus d’assistance de direction.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de direction :
C056D – Unité de commande de la direction, erreur interne
C0800 – Module de commande de la direction assistée, tension d’alimentation faible

Voyant moteur allumé. Défaut P0380.
Fiche n°03190
Le témoin moteur orange signalant un défaut injection est allumé.
Aucun dysfonctionnement moteur constaté.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0380 - préchauffage.

Témoin moteur allumé. Défaut P0171 (Moteur 1.2i et 1.4i).
Fiche n°03189
Le témoin signalant une anomalie moteur s'allume au compteur.
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0171 - Correction de richesse, mélange trop pauvre

Injection à contrôler. Défaut P0095 (Moteur 1.6 DCI).
Fiche n°03188
Le message « injection à contrôler » s’affiche.
Le témoin signalant une anomalie injection s’allume.
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.

Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0095 – DTC009564 – Capteur température d’air, signal non plausible

Les vitesses ne passent plus. Défaut P1755 (Boîte robotisée BMP6).
Fiche n°03187
Les vitesses ne passent pas.
Le message "remettre le levier en position N" s’affiche.
La lettre N clignote au compteur.

Défaut enregistré dans le calculateur CFC300P (Boîte robotisée BMP6) :
P1755 - Défaut contrôle de position de l’actionneur d’embrayage

Voyant airbag allumé. DTC8001.
Fiche n°03186
Le témoin signalant une anomalie airbag s'allume au tableau de bord.
Possible message "AIRBAG A CONTRÔLER".

Défaut enregistré dans le calculateur d'airbag :
DTC8001 - DTC80011B - Circuit airbag frontal conducteur, circuit ouvert