Défaut de ratés d'allumage après un plein de carburant (Moteur 1.6 THP).
Fiche n°03105
Le moteur donne des à-coups.
Le moteur manque de puissance.
Le témoin signalant un défaut injection s'allume au compteur.
Le problème apprêt à la suite du remplissage du réservoir de carburant, ou après un stationnement en pente.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P1336 - Raté de combustion, cylindres multiples
P1337 - Raté de combustion, cylindres 1
P1338 - Raté de combustion, cylindres 2
P1339 - Raté de combustion, cylindres 3
P1340 - Raté de combustion, cylindres 4

Affectation fusibles Peugeot Partner 2010.
Fiche n°03104
Affectation des fusibles d'un Peugeot Partner côté habitacle et côté moteur.

Voyant moteur allumé. Défaut DF567 (Moteur 1.5 DCI).
Fiche n°03103
Les voyants moteur et clé sont allumés.
Message "INJECTION A CONTROLER"
Possible message "ANTIPOLLUTION A CONTROLER "
Le régime ralenti du moteur est rapide (environ 1000 tr/min).
Aucun autre dysfonctionnement moteur signalé.

Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
DF567 - P160C - Calculateur, défaillance électronique interne
DF1012 - cohérence information multiplexées régulateur vitesse (selon équipement)

Localisation prise diagnostic Yaris.
Fiche n°03102
Où se trouve la prise diagnostic ?
Localisation de la prise OBD.

Localisation de la prise diagnostic Land Cuiser J120.
Fiche n°03100
Où se trouve la prise diagnostic ?

Affectation fusibles Land Cruiser J120 (année modèle 2007).
Fiche n°03099
Affectation des fusibles d'un Land Cruiser côté habitacle et côté moteur.

La pédale d'accélérateur n'a aucun effet (Moteur BHY 1.6 HDI).
Fiche n°03098
Le moteur reste au ralenti.
L'appui sur la pédale d'accélérateur n'a pas d'effet sur le régime moteur.

Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection Bosch EDC17C60 :
- Absence de défaut

Le moteur ne démarre pas (Moteur 1.6 CDTI).
Fiche n°03097
Le moteur ne démarre pas par moment.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
- Absence de défaut.

Dysfonctionnement des clignotants et (ou) du verrouillage centralisé.
Fiche n°03096
Les feux clignotants et (ou) feux de détresse en fonctionnement plus par moment.
Le verrouillage centralisé ne fonctionne plus par moment.
Le verrouillage centralisé ne fonctionne pas au bouton CPH (bouton habitacle d’ouverture ou fermeture des portes).
Concerne les véhicules mis en circulation après 2003.

Niveau additif faible. Défaut capteur niveau additif.
Fiche n°03095
L'afficheur annonce un niveau additif gasoil faible.
Le capteur de niveau d'additif du réservoir ne fonctionne plus.
Le réservoir d'additif a été rempli, le niveau d'additif initialisé dans les calculateurs mais le défaut persiste.
Le réservoir d'additif n'est plus vendu par le constructeur, comment faire ?
Concerne les réservoirs d'additif équipés d'un capteur de niveau (>2004).

Défaut enregistré dans le calculateur d'additif gasoil :
- Défaut permanent. Signal niveau minimal d'additif

Dysfonctionnement de la climatisation. Défaut P0599 (Moteur VTI).
Fiche n°03094
La climatisation ne fait pas de froid.
Le ventilateur de refroidissement moteur ne s'arrête pas.
Démarrage moteur difficile.
Consommation carburant importante.
Allumage du témoin injection.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P0599 - Défaut commande du thermostat piloté
P2178 - Défaut régulation richesse
P0118 - Signal capteur température moteur.

Le moteur ne démarre pas. Boîte robotisée. Défaut P1607.
Fiche n°03093
Le moteur ne démarre plus, le démarreur ne s'actionne pas.
L'écran du combiné Compteur indique la lettre "F" (Fault).

Défauts possibles enregistré dans les calculateurs :

Boîte de vitesses Easytronic :
P1607 – Actionneur d’embrayage, erreur de position
P1609 – Actionneur d’embrayage, capteur de position

Injection :
P1700 - Information boîte de vitesses, service entretien demandé

Trou à l'accélération à froid (Moteur RFN 2.0 16v).
Fiche n°03092
Le moteur démarre difficilement.
Le moteur a des trous lors des accélérations à froid.
Le moteur a un ralenti irrégulier à froid.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut

Témoin moteur allumé. Défaut P2178 (Moteur 1.4 et 1.6 VTI).
Fiche n°03091
Le voyant signalant une anomalie injection s'allume au combiné.
Consommation de carburant élevée.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection MEV17_4 :
P2178 - Régulation richesse, mélange trop riche.

Voyant moteur allumé. Défaut P2621.
Fiche n°03090
Le témoin moteur orange signalant un défaut injection est allumé.
Aucun dysfonctionnement moteur.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P2002 – Filtre à particules
P2621 - Filtre à particules, quantité de suie excessive