Message, Réglage du site des phares défectueux!
Fiche n°02223
Le message "Réglage du site des phares défectueux!" s'affiche au tableau de bord.

Le message s'affiche suite :
au débranchement d'un phare ou du calculateur,
au remplacement d'un capteur de niveau de caisse.

Le réglage mécanique de hauteur des phares ne doit pas être ajusté sans avoir auparavant "désaccouplé" le mécanisme à l'aide d'un outil de diagnostic.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur des projecteurs :
01534 - Réglage du phare gauche,
01535 - Réglage du phare droit
01539 - Phares non réglées

La ventilation ne souffle plus vers le haut.
Fiche n°02222
La soufflerie habitacle ne souffle plus vers le pare-brise.
La position désembuage s'allume bien, mais l'air ne sort pas vers le haut.

Défauts présents dans la calculateur de la climatisation :
B109815 - Volet de dégivrage, moteur pas à pas, potentiomètre servomoteur dégivrage (court-circuit au plus)
B109811 - Volet de dégivrage, moteur pas à pas, potentiomètre servomoteur dégivrage (court-circuit au moins)

Localisation de la prise diagnostic.
Fiche n°02221
Localisation de la prise diagnostic.

Où est la prise diag ?

Localisation de la prise diagnostic.
Fiche n°02220
Localisation de la prise diagnostic.

Où est la prise diag ?

La climatisation ne fait plus de froid.
Fiche n°02219
Le compresseur de climatisation de s’enclenche plus.
Concerne les modèles à partir de 2001 équipés d'un BSM.

Absence de défaut dans les calculateurs BSI, injection moteur et Climatisation.

Le moteur n'a plus de puissance par moment (Moteur 2.5 D).
Fiche n°02218
Le moteur manque de puissance par moment.
Au moment de la panne, le témoin ESP s'allume au combiné/ compteur.

Défaut présent dans le calculateur moteur :
P0652 - Circuit capteur d'alimentation 2

Le troisième feux stop ne fonctionne plus.
Fiche n°02217
Le feux stop du milieu fixé sur le hayon ne s'allume plus.

Le moteur ne démarre plus, il n'y a plus d'allumage (Moteur 1,8, 2,0 et 2,3 i).
Fiche n°02216
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur tourne sous l'action du démarreur, mais ne démarre pas.
A chaque essai de démarrage, il y a une forte odeur d'essence autour du véhicule.
Il n'y a pas d'allumage aux bougies.

Aucun défaut n'est enregistré dans le calculateur moteur.

Le moteur manque de puissance (Moteur 1.3 CDTI).
Fiche n°02215
Le moteur n'a plus de puissance.

Défaut présent dans le calculateur moteur :
P0101 - Débitmètre d'air, amplitude du signal trop forte.

Défaillance frein de parking, défaut : Cohérence embrayage (boîte manuelle).
Fiche n°02214
Le message "défaillance frein de parking" s'affiche au tableau de bord.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

INJECTION :
P0704 - Cohérence position pédale embrayage

ABS/ ESP Bosch 8.1 :
C1396 - 5396 - Signal capteur de pédale d'embrayage, Cohérence position embrayage

Voyant moteur allumé. Défaut débitmètre (Moteur 2.7 V6 HDI).
Fiche n°02213
Manque de puissance moteur.
Témoin moteur allumé au tableau de bord.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P010F - Signaux débitmètre d'air, cohérence entre les débitmètres
P010E - Signal Débitmètre 2 (cylindres avant)
P0104 - Signal Débitmètre 1 (cylindres arrière)
P1589 - Débitmètre d'air massique, tension basse
P1590 - Débitmètre d'air massique, tension haute
P3007 - Débitmètre d'air massique, débit d'air faible
P3008 - Débitmètre d'air massique, débit d'air important
P3026 - Débitmètre d'air massique, débit d'air faible
P3027 - Débitmètre d'air massique, débit d'air important

L'alarme se déclenche sans raison, peut décharger la batterie.
Fiche n°02212
De temps en temps, l'alarme anti-intrusion se déclenche.
L'alarme se déclenche et vide la batterie.
Il n'y a plus de batterie par moment.

Défaut possible enregistré dans le calculateur BSI (Boîtier de servitude intelligent) :
- Absence de défaut

Le véhicule passe au point mort, la lettre N clignote.
Fiche n°02210
Le véhicule tombe au point mort et ne passe plus de vitesse.
A ce moment là, le témoin "N" de la position "Neutre" clignote au compteur.

Défaut présent dans le calculateur de boîte de vitesse "Multi-Mode M/T Live (vivez)" :
P0810 - erreur de commande de position d'embrayage

Apprentissage de boîte impossible, avec une "absence de défaut", suite au remplacement de l'embrayage.

Annulation du témoin de crevaison.
Fiche n°02209
Suite à une crevaison, une pression de pneus réajustée ou un remplacement de pneus.
Il se peut que le témoin de détection de sous gonflage s'allume au combiné.

Message "Perte de pression contrôler press. des pneus.

Il faudra réinitialiser la pression des roues pour effacer ce voyant.

La climatisation ne fait plus de froid. Défaut 994.
Fiche n°02208
Le compresseur de climatisation ne s'enclenche plus.
Il est aussi possible que les radars de recul ne fonctionnent plus (en fonction des équipements, sur la 207).

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

Calculateur BSI : (Boîtier Servitudes Intelligent)
C994 - F994 - DTC0994 - Compresseur de climatisation, embrayage du compresseur
C995 - F995 - DTC0995 - Compresseur de climatisation, Cylindrée variable

Calculateur BSM (boîtier fusibles moteur) :
C994 - F994 - DTC0994 - Compresseur de climatisation, embrayage du compresseur
C995 - F995 - DTC0995 - Compresseur de climatisation, Cylindrée variable