Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Il faut maintenir le bouton START/STOP appuyer jusqu'à ce que le moteur démarre. Fiche n°00799 Le moteur ne démarre plus tout seul après avoir pressé une fois le bouton START/STOP.
Désormais il faut maintenir une pression sur ce bouton jusqu'à ce que le moteur démarre.
Sur certains modèles, le plafonnier ne s'éteint plus par moment.
-absence de défaut enregistré dans le calculateur d'injection.
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00798 Où se trouve la prise diagnostic injection ?
Le témoin d'air bags latéraux s'allume (modèle avant 2001). Fiche n°00792 Le témoin d'air bags s'allume.
Tableau de bord équipé un témoin d'airbag frontal et d'un témoin d'airbag latéral.
-défaut "charge air bags" dans le calculateur d'air bags latéral droit ou gauche.
Le témoin de pression d'huile ne s'allume pas à la mise du contact (modèle après 2001). Fiche n°00791 Le témoin (rouge) qui signal une anomalie sur la pression d'huile moteur ne s'alluma pas à la mise du contact. Cette panne concerne les modèles après 2001 (équipé du COM 2000 ou 2002=nouveau "comodo").
-absence de défaut dans la calculateur.
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00786 Où se trouve la prise diagnostic injection ?
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00785 Où se trouve les différentes prises diagnostic ?
Localisation de la prise diagnostic. Fiche n°00784 Où se trouve la prise diagnostic ?
Le moteur ne démarre plus (Common rail). Fiche n°00783 Le moteur à coupé en route et ne démarre plus.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
- Pression de carburant, pression faible
Le moteur manque de puissance puis fait des ratés en régime stabilisé (Common rail). Fiche n°00782 Le moteur manque de puissance puis fait des raté en régime stabilisé, lors des raté moteur le véhicule fume beaucoup.
-absence de défaut ou défaut débit mètre d'air dans le calculateur d'injection.
Localisation du calculateur d'air bag. Fiche n°00781 Où est placé le calculateur d'airbag ?
La ventilation entérieur ne fonctionne plus. Fiche n°00780 La ventilation intérieur ne fonctionne plus ou seulement dans la plus plus grande des vitesses séléctionnable.
Les vitres électrique et le verrouillage centralisé ne fonctionnent plus correctement. Fiche n°00779 Dysfonctionnement de vitres électrique et du verrouillage centralisé par moment.
Le témoin de gestion moteur s'allume au tableau de bord sans disfonctionnement du moteur (Moteur 1,0 12V). Fiche n°00778 Le témoin de gestion moteur s’allume au tableau de bord sans problème de fonctionnement du moteur.
-Le défaut "débit mètre" est enregistré dans le calculateur d'injection.
Les phares se coupent par moment. Fiche n°00777 Les phares se coupent par moment en roulant, la ventilation intérieur ne fonctionne plus correctement.
Le témoin d' ABS s'allume au tableau de bord. Fiche n°00774 Le témoin d' A.B.S. s'allume au tableau de bord.
-défaut contacteur de feux stop dans le calculateur d' A.B.S.
