Anomalie pollution. Défaut P1442 (Moteur 1.6 et 2.0 HDI).
Fiche n°03329
Message anomalie pollution.
Possible voyant du filtre à particules.
Possible voyant Triangle orange.
Possible mode dégradé accompagné d’un manque de puissance.
Possible message : Défaut moteur faites réparer le véhicule
Possible message : Risque de colmatage du filtre à particule, consulter la notice

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P1442 - Pompe additivation filaire, circuit ouvert
P1443 - pompe additivation filaire, court-circuit à la masse
P15B3 - Additivation
P1445 - Additivation
P1446 - Additivation

Le moteur ne démarre pas. P064A P0685 P1632 (Moteur 1.2 Puretech).
Fiche n°03328
Le moteur ne démarre plus.
Le démarreur ne coupe de lui-même.
La pompe à carburant donne des saccades.

Défauts enregistrés dans les calculateurs :

INJECTION Continental CMM_VD56 :
P064A - P064A 01 - P064A01 - Pompe basse pression carburant
P0685 - P0685 13 - P068513 - Commande du relais de puissance
P1632 - P1632 01 - P163201 - Calculateur de contrôle moteur

BSI :
B1805 - B1805 62 - B180562 - Défaut du démarreur

DIRECTION :
U1308 - Information calculateur d’injection

Dysfonctionne des vitres depuis la porte conducteur.
Fiche n°03327
Les vitres électriques fonctionnent uniquement avec le bouton de porte de la vitre concernée.
Les vitre électriques passager et arrière ne fonctionnent pas depuis la platine de porte conducteur.

Le problème est toujours le même après le remplacement de la platine de la porte conducteur.

Localisation de la prise diagnostic Passat V 1996-2000
Fiche n°03326
Localisation de la prise diag.
Où se trouve la prise OBD ?

Apprentissage télécommande de clé.
Fiche n°03324
Comment synchroniser une télécommande de clé au véhicule.
Procédure synchronisation télécommande de centralisé.

Voyants moteur et UREE allumés. P0341 (Moteur 2.0 TDCI).
Fiche n°03323
Les voyants moteur et UREE sont allumés.
Possible fumées à l’échappement.
Il est possible que le moteur cale.

Défaut enregistré dans le calculateur d’injection :
P0341 - Capteur de position d'arbre à cames, incohérence

Dysfonctionnement moteur. Défaut P0628 (Moteur 6.2i)
Fiche n°03322
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur manque de puissance.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection :
P0628 - Circuit commande pompe à carburant
3701 - 0490 - Pompe à carburant, CC à la masse

Le moteur ne démarre pas. Défaut P16A6 P16A7 (Moteur 1.6 HDI BHY).
Fiche n°03321
Le moteur ne démarre plus.
Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection EDC17C60 :
P2687 - Chauffage de carburant, Circuit ouvert
P16A6 - Chauffage du reniflard du carter d’huile, Court-Circuit à la masse
P16A7 - Chauffage du reniflard du carter d’huile, Circuit ouvert

Dysfonctionnement des essuie-glaces avant.
Fiche n°03320
L’essuie-glace droit ne fonctionne pas.
Les deux essuie-glaces ne fonctionnent pas.

Défauts possibles enregistrés dans les calculateurs :

BSI :
F02F – Absence de communication avec le ou les moteurs d’essuie-vitre avant
F9B3 – BSM absence de communication LIN avec le moteur maitre d’essuie-glace avant

BSM :
F9B3 – BSM absence de communication LIN avec le moteur maitre d’essuie-glace avant

Le moteur ne démarre pas. P0003 P0245 (Moteur 1.6 HDI BHY).
Fiche n°03319
Le moteur ne démarre plus.
Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d’injection EDC17C60 :
P0003 - Régulateur pression carburant
P0245 - Commande du turbocompresseur
P1631 - Calculateur contrôle moteur

Dysfonctionnement du ventilateur habitacle.
Fiche n°03318
Le ventilateur (pulseur d’air) ne tourne plus.
La vitesse du ventilateur (pulseur d’air) n’est plus réglable.

Défaut enregistré dans les calculateurs :
- Absence de défaut

Voyant moteur allumé. Défaut P0090 (Moteur 1.2 TCE).
Fiche n°03317
Le témoin signalant une anomalie injection s’allume.
Possible message « Risque de casse moteur ».
Possible manque de puissance.
Possible à-coup moteur.

Défauts enregistrés dans le calculateur d’injection EMS 3150 :
P0090 - P0090 73 - P090 77 - DTC0090 - DTC009073 - DTC009077 - Pression de carburant, anomalie mécanique
P1525 - DTC1525 - DTC1525F3 - Régulateur / Limiteur de vitesse (selon équipement)

Le moteur ne démarre plus (Moteur 1.5 DCI).
Fiche n°03316
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur ne démarre plus sans avoir donné de signe avant-coureur.
Le moteur a coupé en roulant et ne démarre plus.
A la mise du contact, le témoin moteur s’allume au compteur.
Concerne les véhicules mis en circulation après 2013.

Défaut possible enregistré dans le calculateur d’injection :
- Absence de défaut
- P0089 - DTC0089 - DTC008963 - DTC008922 - Régulation pression de carburant
- P0087 - DTC0087 - pression de carburant trop faible

Le moteur ne démarre pas. Défaut P0089 (Moteur 1.2 TCE).
Fiche n°03315
Le moteur ne démarre plus.
Le moteur démarre quelques secondes puis cale.
Concerne les véhicules mis en circulation après 2013.

Défauts possibles enregistré dans le calculateur d’injection :
P0089 - DTC0089 - DTC008963 - DTC008922 - Régulation pression de carburant

Voyant moteur allumé. Défaut P0401 (Moteur M57 30d).
Fiche n°03314
Le voyant moteur s’allume.
Aucun dysfonctionnement moteur signalé.

Défaut enregistre dans le calculateur DDE 6.26 :
P0401 - 4501 - Débit de recirculation des gaz d’échappement