L'écran central du GPS reste bloqué sur le logo Peugeot.
Fiche n°02364
L'écran d'affichage du GPS, de la radio et de la ventilation bi-zones reste bloqué sur le logo Peugeot.
L'afficheur central ne démarre pas.

Absence de communication avec le calculateur multimédia RT4-RT5 Magneti Marelli.

Synchronisation des télécommandes Rover 25
Fiche n°02363
Synchronisation des télécommandes de verrouillage centralisé, alarme et anti-démarrage.

Le moteur ne démarre plus, l'anti-démarrage reste actif.
Fiche n°02362
La télécommande d'ouverture des portes ne fonctionnent plus.
L'anti démarrage est actif.
Le voyant rouge de l'anti-démarrage reste allumé fixe au compteur.
Le fusible F5 25A grille.

Affectation des fusibles, Rover 25 modèle 2002 essence.
Fiche n°02361
Affectation des fusibles de la planche de bord et côté moteur.

Le témoin moteur s'allume. Défaut P0234. (Moteur 1,9 TID)
Fiche n°02360
Le témoin moteur s'allume.
Le calculateur d'injection passe en mode dégradé et manque de puissance.

Défaut enregistré dans le calculateur moteur :
P0234 - Contrôle pression de turbo, pression faible, non atteinte

La boîte robotisée fonctionne en mode manuel mais pas en mode automatique (Moteur 2,5 dci).
Fiche n°02359
L'utilisation de la boîte de vitesses robotisée est possible en mode manuel.
Mais le mode 100% automatique ne fonctionne pas.

Défauts enregistrés dans les calculateurs du véhicule :
Aucun défaut enregistré dans le calculateur de boîte robotisée.
Présence de défaut dans le calculateur d'injection.

Annulation du témoin de crevaison.
Fiche n°02358
Comment éteindre le voyant de crevaison.
Annulation du voyant de défaut de pression des pneus.

Allumage du témoin moteur. Défaut P2563 (Moteur 1.3 Multijet).
Fiche n°02356
Le voyant d'anomalie moteur s'allume.
Le calculateur d'injection passe en mode dégradé et coupe toute la puissance moteur.
Allumage du voyant ESP anti-patinage possible selon équipement.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P2563 - Capteur de position de la wastegate du turbo, cohérence

Défaut possible enregistré dans le calculateur ABS/ ESP :
U0001 - Erreur de communication CAN, absence de message du calculateur d'injection

Le témoin moteur s'allume, anomalie pollution. Défaut P0443 (Moteur 1,6 16v NFU).
Fiche n°02355
Le témoin moteur orange s'allume au combiné/ compteur.
L'afficheur annonce une anomalie pollution.
Aucun dysfonctionnement moteur constaté.

Défaut présent dans le calculateur Mototeur Bosch MP 7.4.4 :
P0443 - Défaillance circuit électrovanne purge canister, circuit ouvert

Le moteur a coupé en roulant et ne démarre plus (Moteur 2,2 DCI).
Fiche n°02354
Le témoin rouge de l'anti-démarrage reste allumé fixe au tableau de bord.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.

Le calculateur d'injection moteur ne communique pas avec l'outil de diagnostic.

Le moteur coupe en roulant. Défaut P1229 (Moteur 1.4 D-4D).
Fiche n°02353
Le moteur coupe en roulant.
Il faut attendre un peu avant de pouvoir redémarrer.

Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P1229 : Haute pression de carburant, problème de mesure/performance

Le témoin de surchauffe moteur s'allume (Moteur RFJ 2.0 16v).
Fiche n°02352
Le voyant de surchauffe moteur s'allume au combiné compteur.
Avec ou sans allumage du témoin d’anomalie moteur.
Avec ou sans passage en mode dégradé du calculateur moteur (mode dégradé = manque de puissance moteur).

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection Magneti Marelli MM 6L :
P0107 - Capteur pression admission
P0113 - Capteur température air
P0121 - Capteur position pédale accélérateur
P0123 - Capteur position pédale accélérateur
P0485 - Circuit alimentation du ventilateur de refroisissement
P0571 - Capteur position pédale de frein
P0105, P1160 - Capteur pression collecteur admission
P1158 - Papillon motorisé
P1161 - Actionneur papillon motorisé

Témoin moteur. Défaut ratés de combustion (Moteur 1.1i et 1.4i).
Fiche n°02351
Le moteur manque de puissance.
Le moteur tourne sur 3 cylindres par moment.
Le voyant moteur orange clignote au tableau de bord.
Possible message "système antipollution défaillant" (selon options)
Les ratés moteur s'entendent très bien au niveau de l'échappement quand le moteur est au ralenti ou en décélération.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
MM6LP, moteur 1.4 i
S2000, 1.1i
P0301, P0201 - Ratés d'allumage cylindre 1
P0302, P0202 - Ratés d'allumage cylindre 2
P0303, P0203 - Ratés d'allumage cylindre 3
P0304, P0204 - Ratés d'allumage cylindre 4
P1336 - Ratés de combustion détectés
P1337 - Ratés de combustion cylindre 1
P1338 - Ratés de combustion cylindre 2
P1339 - Ratés de combustion cylindre 3
P1340 - Ratés de combustion

Annulation du service vidange Citroën C8, Peugeot 807.
Fiche n°02350
Comment annuler le symbole de la petite clé située à côté sur le totalisateur kilométrique.
Effacement et mise à zéro du compteur de vidange.

Annulation du service vidange Citroën C4.
Fiche n°02349
Comment annuler le symbole de la petite clé située à côté sur totalisateur kilométrique.
Effacement et mise à zéro du compteur de vidange.