Initialisation des lèves vitres pour la montée et descente automatique.
Fiche n°02155
Apprentissage des fins de course des lèves vitres.

Quand ?
Quand le mode automatique de montée ou de descente des moteurs de lèves vitres ne fonctionne plus.
(Mode automatique = un seul appui sur le bouton de lève vitre pour monter ou descendre totalement la vitre).

Défaut présent dans le module de porte :
B3832 - Protection antipincement non programmée

Localisation de la prise diagnostic.
Fiche n°02154
Localisation de la prise diagnostic.

Où est la prise diag ?

Localisation de la prise diagnostic.
Fiche n°02153
Localisation de la prise diagnostic.

Où est la prise diag ?

Le combiné annonce : Vidanger l'huile moteur.
Fiche n°02152
Le message "Vidanger l'huile moteur" s'affiche au compteur.
Message de rappel d'entretien, vidange à faire.

Le moteur ne démarre pas par moment à froid (Moteur D5).
Fiche n°02151
Le moteur ne démarre pas par moment.
Le démarreur et le moteur tournent bien mais le moteur ne démarre pas.
Il suffit que vaporiser un peu de "Start pilot" dans l'admission pour que le moteur démarre et roule parfaitement.

Aucun défaut n'est enregistré dans le calculateur moteur.

Le moteur s'accélère tout seul entre les changements de vitesse.
Fiche n°02150
Le régime moteur s'accélère entre les rapports.
Le moteur fonctionne bien sur route, mais quand il est débrayé entre deux rapports, le régime moteur s'accélère sans avoir à appuyer sur l'accélérateur.

Aucun défaut n'est enregistré dans le calculateur moteur

Le compresseur de climatisation ne s'enclenche plus.
Fiche n°02149
La climatisation ne fait plus de froid.
Le compresseur de climatisation ne s'enclenche plus.

Défaut enregistré dans le calculateur UPC (boîtier fusibles Moteur) :
DTC923714 - Circuit pilotage cylindré compresseur
DTC921613 - Circuit alimentation compresseur climatisation
B1216 - Relai du compresseur de clim - Coupure ou CC

Le coffre ne se déverrouille pas avec la centralisée (Peugeot 206 CC).
Fiche n°02148
Le coffre ne se déverrouille pas avec l'ouverture centralisée des portes.

Il faut insérer la clé dans la serrure du coffre pour le déverrouiller.

Concerne uniquement les modèles 206 Coupé Cabriolet.

Initialisation/ annulation du message de révision Renault Clio IV.
Fiche n°02147
Voici comment mettre à zéro le compteur vidange/ entretien/ révision pour Clio 4

Localisation de la prise diagnostic.
Fiche n°02146
Localisation de la prise diagnostic.

Où est la prise diag ?

Problème d'ouverture des portes à la télécommande, BIFONCTION Infrarouge.
Fiche n°02145
La télécommande de la clé ne fonctionne plus.
Le véhicule démarre.
Impossible de synchroniser la télécommande d'une clé neuve.

Aucun défaut n'est présent dans le calculateur (boîtier interconnexion).

Le moteur ne démarre pas, absence de défaut (Moteur K9K 1.5 DCI).
Fiche n°02144
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne démarre pas à la suite d'une intervention mécanique.

Défaut possible enregistré dans le calculateur
- Absence de défaut

La trappe à carburant ne se verrouille pas avec la centralisée.
Fiche n°02143
La trappe du bouchon de réservoir ne se ferme pas à clé lors de la fermeture du véhicule.

Témoin moteur allumé. Défaut niveau d'huile (Moteur 2.4d).
Fiche n°02142
Le voyant moteur s'allume.
Possible message "faites réparer moteur".
Il suffit d'effacer le défaut enregistré dans le calculateur moteur pour l'éteindre le voyant.
Le voyant peut s’allumer après avoir parcouru plusieurs dizaines de kilomètres.
Le problème persiste après le remplacement du capteur de niveau d'huile.

Défauts possibles enregistrés dans le calculateur d'injection :
P250A17 - Circuit du capteur de niveau d'huile moteur - tension trop haute
P252F - P252F00 - Niveau d'huile moteur - trop haut

Dysfonctionnement GPS, le DVD est illisile.
Fiche n°02141
Le GPS ne fonctionne plus, l'écran du GPS annonce le message :
"Le disque dans le DVD est illisile. Utilisez disque nettoyage Volvo navigation."