Base de pannes électroniques automobiles déjà solutionnées.
Résultats de la recherche :
Dysfonctionnement du verrouillage centralisé. Fiche n°02871 Le verrouillage centralisé ne fonctionne plus.
Dysfonctionnement sur une ou plusieurs des portes.
Localisation du boîtier de gestion du verrouillage centralisé. Fiche n°02870 Où se trouve le boîtier de gestion (calculateur) du verrouillage centralisé ?
Témoin moteur rouge, le moteur ne s'accélère pas (Moteur 1.9 DCI). Fiche n°02869 Le voyant "rouge" signalant une anomalie moteur s'allume.
Le moteur ne s’accélère pas au dessus de 1200 tr/min.
Au dessus de 1200 Tr/min, le moteur pompe.
Le ventilateur de refroidissement moteur tourne sans arrêt.
Défaut possible enregistré dans le calculateur d'injection :
Absence de défaut
ou
DF001 - Capteur de température de liquide de refroidissement
Dysfonctionnement moteur. Défaut P0606 (Moteur 1.6 HDI). Fiche n°02868 Le moteur ne démarre plus.
Le moteur donne des à coups.
Le moteur manque de puissance
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection Bosch EDC16C3 ou EDC17C10 :
P0606 - Défaut interne au calculateur "Watchdog" (calculateur contrôle moteur)
Témoin SERVICE et ECO off allumés, modèle START & STOP. Fiche n°02866 Le voyant orange du bouton "Eco off" reste allumé.
La fonction "Start and Stop" ne fonctionne plus.
Le voyant orange "service" reste allumé.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
U1218 - Bus de données CAN, boîtier électronique multifonction - pas de signal ou signal invalide
Message FREIN DE PARKING A CONTÔLER. Absence de défaut. Fiche n°02865 Le message "frein de parking à contrôler" s'affiche.
Aucun défaut enregistré dans le calculateur frein de parking.
Avec ou sans dysfonctionnement du frein de parking.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur de frein de parking :
Absence de défaut
ou
DF046 - Liaison câbles / Moteur de frein
DF051 - Défaut système après échange calculateur
Localisation de la prise diagnostic Duster. Fiche n°02864 Localisation de la prise diagnostic Dacia Duster.
Où se trouve la prise diag OBD ?
Témoin moteur allumé, le ventilateur tourne (1.6 VTI et THP). Fiche n°02863 Le voyant signalant une anomalie moteur est allumé au tableau de bord.
Le ventilateur de refroidissement moteur tourne en grande vitesse.
Possible passe en mode dégradé du moteur accompagné d'un manque de puissance.
Possible indication de surchauffe moteur au Combiné Compteur.
Le fusible F5 du BSM (boîtier fusibles côté moteur) est grillé.
Défauts enregistrés dans le calculateur d'injection :
P023B - Pompe à eau débrayable, court-circuit à la masse
P0598 - Thermostat piloté, court-circuit à la masse
P0947 - Électrovanne de régulation de pression d'huile, court-circuit à la masse
Voyants INJECTION et PRECHAUFFAGE allumés. DF991 P1205 Fiche n°02861 Les témoins signalant un défaut du système d'injection s'allument au tableau de bord.
Aucun dysfonctionnement moteur.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
DF991 - DTC1205 - P1205 - Circuit commande injecteur filtre à particules
Dysfonctionnement des vitres électriques arrière. Fiche n°02860 Une (ou des deux) vitre(s) électrique(s) arrière ne fonctionne(nt) plus correctement.
Le comportement des vitres peut aussi être est aléatoire.
Défaut possible enregistré dans le calculateur UCH :
DF031 - Liaison lève vitre impulsionnel
Témoin moteur et manque de puissance. DF079 (Moteur D4F 1.2 16v). Fiche n°02859 Le voyant signalant une anomalie injection est allumé au tableau de bord.
Le message "INJECTION A CONTROLER" s'affiche au tableau de bord.
Le moteur n'a pas de puissance.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
DF079 - P0638 - Plage/ performances de la commande d'actionneur de papillon motorisé
Le moteur est long à démarrer. Défaut P0340 (Moteur K4M 1.6 16V). Fiche n°02858 Le moteur est plus long à démarrer que la normale.
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne démarre pas à chaud.
Il faut actionner le démarreur pendant plusieurs secondes pour que le moteur démarre.
Possible allumage du témoin signalent un défaut injection.
Défaut enregistré dans le calculateur d'injection :
P0340 - DF119 - Signal capteur arbre à cames
Les clignotants ne fonctionnent pas. Fiche n°02857 Les feux clignotants ne fonctionnent pas.
Les feux de détresse fonctionnent correctement.
Concerne les véhicules mis en circulation avant 2002 équipé d'un bouton de feux de détresse 8 fils.
Le fusible 10A des feux clignotant n'est pas alimenté en +APC (+12 Volts Après contact).
Le démarreur ne s'actionne pas. Défaut UCH DF049 DF229. Fiche n°02856 Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne s'actionne pas.
L'antidémarrage est actif sans que le témoin rouge ne clignote au tableau de bord.
Il est impossible d'effacer les défauts présents dans le calculateur d'injection.
Défauts possibles enregistrés dans le calculateur UCH :
DF049 - Circuit bague transpondeur, Court-Circuit
DF223 - Circuit bague transpondeur, Circuit ouvert
DF229 - Circuit bague transpondeur, Circuit ouvert
DF290 - Circuit bague transpondeur, erreur du signal
Témoin d'airbag allumé. Défaut 1G CALCULATEUR. Fiche n°02855 Le voyant d'airbag est allumé au tableau de bord.
Effacement impossible des défauts présents dans le calculateur d'airbag.
